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RGW06

RGW06 Motorized Linear Rail
Le rail linéaire motorisé RGW06 est disponible avec des moteurs pas à pas hybrides de taille 17 ou 23 développant des forces allant jusqu'à 156 N (35 lb). Les moteurs pas à pas de taille 17 sont également disponibles avec contrôleur IDEA intégré. Les rails ont des glissières parallèles qui peuvent être utilisées pour , un support de capteur ou d'autres composants ajoutés. Contactez un ingénieur d'applications pour tout support technique.

Vidéos :
Contrôleur IDEA Présentation du produit
Présentation de contrôleur IDEA

  • Spécifications +


    Pas de vis Code du Pas de vis Charge maximale Inertie de la vis
    Série Gamme du moteur po (mm) lb. (kg) once in sec2/po. (Kgm2/m)
    RGW06K - M0100 - XXX E43H4 100 (2,54) 100 35 (16) 1,5 x 10 - 5 (4,2 x 10 - 6)
    E43M4
    E57H4
    E57M4
    RGW06K - M0200 - XXX E43H4 200 (5,08) 200 35 (16) 1,5 x 10 - 5 (4,2 x 10 - 6)
    E43M4
    E57H4
    E57M4
    RGW06K - M0500 - XXX E43H4 500 (12,70) 500 35 (16) 1,5 x 10 - 5 (4,2 x 10 - 6)
    E43M4
    E57H4
    E57M4
    RGW06K - M1000 - XXX E43H4 1,000 (25,40) 1000 35 (16) 1,5 x 10 - 5 (4,2 x 10 - 6)
    E43M4
    E57H4
    E57M4

    Taille 17 : 43 mm (1,7 po) Moteur 1,8 degrés
    Série
    		 E43H4-V E43M4-V
    Longueur du moteur
    		 Single Stack Double
    Câblage Unités Bipolaire Bipolaire
    Angle de pas degré 1,8° 1,8°
    Tension d'enroulement V c.c. 2,33 5 12  2,33 5 12
    Courant / Phase A (valeur efficace) 1.5 0,7 0.29 2,6 1,3 0.55
    Résistance / Phase ohms (Ω) 1.56 7,2 41,5 0,9 3,8 21,9
    Inductance / Phase mH 1,9 8,7 54 1,33 8,21 45,1
    Puissance Watts 7 10,4
    Inertie du rotor du moteur gcm2 37 78
    Les moteurs standard sont classe B pour une température maximale de 130 °C (155 °C pour la classe F)

    Taille 23 : 57 mm (2,3 po) Moteur 1,8 degrés
    Série
    		 E57H4-V E57M4-V
    Longueur du moteur
    		 Single Stack Double
    Câblage Unités Bipolaire Bipolaire
    Angle de pas degré 1,8° 1,8°
    Tension d'enroulement V c.c. 3,25 5 12 3,25 5 12
    Courant / Phase A (valeur efficace) 2 1,3 0.54 3,85 2,5 1,0
    Résistance / Phase ohms (Ω) 1.63 3,85 22,2  0,98 2,0 12
    Inductance / Phase mH 3,5 10,5 58 2,3 7,6 35
    Puissance Watts 13 25
    Inertie du rotor du moteur gcm2 166 332
    Les moteurs standard sont classe B pour une température maximale de 130 °C (155 °C pour la classe F)

  • Dessins cotés +


    Attention : Les valeurs métriques sont pour référence seulement.

    RGW06 A D D1 F G H I* L1 N
    (pouce) (0,60) (2,00) (1,13) (2,00) (1,50) (0,75) 6-32 (1,00) (0,50)
    mm 15,2 50,8 28,7 50,8 38,1 19 UNC 25,4 12,7
    RGW06 P Q S T U V Z1 Z2 Z3
    (pouce) (1,46) (1,04) (0,83) (0,51) (0,63) (1,39) (0,14) (0,25) (0,14)
    mm 37,1 26,4 21,1 13,0 16 35,3 3,6 6,3 3,6
    * Filetage métrique également disponible pour le chariot.

    RGW06 motorisé avec moteur pas à pas hybride de taille 17
    Recommandé pour des charges horizontales jusqu'à 35 lb (156 N)





    RGW06 motorisé avec moteur pas à pas hybride de taille 23
    Recommandé pour des charges horizontales jusqu'à 35 lb (156 N)

  • Lubrification +


    Les rails Kerk RGW sont dotés de Kerkote® TFE sur toutes leurs surfaces critiques.

    Toutes les surfaces mobiles comprennent des polymères Kerkite® fonctionnant sur un revêtement Kerkote® TFE, fournissant une plateforme solide et stable pour une variété d'applications de mouvement linéaire.

    Kerkote TFE est un revêtement souple, un lubrifiant sec longue durée optimisé pour les plastiques plus tendres comme les acétyles et les nylons, avec ou sans renfort mécanique. La lubrification de l'interface écrou / vis-mère se produit par l'écrou ramassant les particules de Kerkote TFE du revêtement ainsi que par la migration du lubrifiant interne à l'intérieur de l'écrou en plastique. Le lubrifiant, bien que solide, a également une certaine capacité « d'étalement » comme les lubrifiants fluides. Les vis revêtues de Kerkote TFE fournissent le niveau maximum d'autolubrification et ne doivent pas être lubrifiées ultérieurement ou utilisées dans des environnements où des huiles ou d'autres contaminations par lubrifiant sont possibles.

  • Kit de montage du capteur +


    Veuillez contacter nos ingénieurs d'application directement pour obtenir de l'aide avec un kit de montage de capteur. Adresse e-mail : info.haydonkerk@ametek.com

  • Contrôleurs intégrés +


    Attention : Les valeurs métriques sont pour référence seulement.


    Rail linéaire motorisé RGW06 avec moteur série 43000 taille 17 et entraînement IDEA

    Les rails motorisés RGW06 sont disponibles avec un contrôleur IDEA intégréen option pour le moteur bipolaire taille 17 série 43000.
    • Entièrement programmable
    • Communication USB ou RS-485
    • Capacité de micro-pas : Complet, 1/2, 1/4, 1/8, 1/16, 1/32, 1/64.
    • Interface utilisateur graphique
    • Remplissage automatique des paramètres de l’entraînement
    • Accélération / décélération programmables et contrôle du courant
    • Disponible avec des pas de vis s motorisés standard
    • Disponible en enroulements de 2,33 V c.c. Contactez Haydon Kerk pour les enroulements à plus haute tension
    • Conforme RoHS

    Pour les caractéristiques et spécifications générales de l'entraînement IDEA, cliquez ici

    RGW06 A D D1 F G H I* L1 N
    (pouce) (0,60) (2,00) (1,13) (2,00) (1,50) (0,75) 6-32 (1,00) (0,50)
    mm 15,2 50,8 28,7 50,8 38,1 19 UNC 25,4 12,7
    RGW06 P Q S T U V Z1 Z2 Z3
    (pouce) (1,46) (1,04) (0,83) (0,51) (0,63) (1,39) (0,14) (0,25) (0,14)
    mm 37,1 26,4 21,1 13,0 16 35,3 3,6 6,3 3,6
    * Filetage métrique également disponible pour le chariot.

    Dessin coté :

  • Personnaliser +


    Haydon Kerk peut concevoir et fabriquer sur mesure des solutions de rails linéaires RGS motorisés uniques en fonction de vos exigences en matière d'équipement. Les spécificités du moteur, les longueurs de rail, les chariots multiples, les vis-mères alternatives, la lubrification, les codeurs et les entraînements intégrés ne sont que quelques-unes des adaptations typiques conçues pour les besoins des clients. Chaque produit Haydon Kerk est soutenu par une équipe technique expérimentée reconnue pour son innovation, sa personnalisation et son service client dédié.

  • Référence +



    RG

    S

    06

    K

    -

    M

    0100

    -

    XXX

    Préfixe

    Type

    Taille

    Revêtement

     

    Drive/

    Montage

    Code du filetage

     

    Identifiant unique

    RG=

    Rapid Guide Screw

    S= Standard
    W= Large / capacité de montage de capteurs

    06= 35 lb (156 N) (charge statique maximale)

    K=TFE Kerkote
    X=Spécial (exemple : Kerkote avec graisse)

     

    M= Motorisé
    G= Contrôleur programmable intégré IDEA - Communications USB
    J= Contrôleur programmable intégré IDEA - Communications RS485

    0050= 0,050 po (1,27 mm)
    0079= 0,079 po (2,00 mm)
    0100= 0,100 po (2,54 mm)
    0157= 0,157 po (4,00 mm)
    0197= 0,197 po (5,00 mm)
    0200= 0,200 po (5,08 mm)
    0250= 0,250 po (6,35 mm)
    0375= 0,375 po (9,53 mm)
    0400= 0,400 po (10,16 mm)
    0472= 0,472 po (12,00 mm)
    0500= 0,500 po (12,70 mm)
    0750= 0,750 po (19,05 mm)
    0984= 0,984 po (25,00 mm)
    1000=1,000 po (25,4 mm)
    1200= 1,200 po (30,48 mm)

     

    Suffixe utilisé pour identifier les moteurs ou un suffixe propriétaire attribué à une application client spécifique. L'identifiant peut s'appliquer à une pièce standard ou personnalisée.

    Trous de chariot disponibles en tailles métriques
    M3
    M4
    M5
    M6

    NOTE: Les tirets doivent être inclus dans le numéro de pièce (-) comme indiqué ci-dessus. Pour obtenir de l'aide, contactez-nous.